加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ecu一个油门踏板位置传感器信号。
加速踏板的主要作用是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员加速踏板时直接控制的是节气门。而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接。电子油门的加速踏板上安装有位移传感器，当驾驶员加速踏板时，ecu会采集踏板上位移传感器的开度变化以及加速度，根据内置的算法来判断驾驶员的驾驶意图，然后向发动机节气门的控制电机发送相应的控制信号，从而控制发动机的动力输出。
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当蓄电池xg的电流流过线圈l1、l2、l3时，三个线圈产生的磁场力都对指针式仪表头的盘形磁铁产生作用力，l1、l3这两个线圈产生的磁场方向与线圈l2产生的磁场方向相垂直。线圈l1和l3电磁场的合力使仪表头磁铁盘上的指针向仪表盘右方向偏转(也就是向高油位偏转)，并随着指针偏转量的增大而受电磁场的作用力逐渐减小。线圈l2上的电磁力使表头指针向低油位方向偏转，棒状高压电阻加工，同样，随着指针偏转量的增---电磁场的作用力逐渐减小。这样，当线圈l1、l3的电磁合力与l2的电磁合力相等时，徐汇区棒状高压电阻，仪表头磁铁上的指针则固定在某一角度，此时指针在仪表盘所指的刻度即为摩托车油箱中的燃油存量。
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温湿度传感器数字信号温湿度传感器主要分为单总线和iic两种程序温度：度量物体冷热的物理量，是国际单位制中7个基本物理量之一。在生产和科学研究中，许多物理现象和化学过程都是在一定的温度下进行的，人们的生活也和他密切相关。湿度：湿度以前就与生活存在着密切的关系，但用数量来进行表示较为困难。日常生活中的表示湿度的物理量是空气的相对湿度。用%rh表示。在物理量的导出上相对湿度与温度有着密切的关系。一定体积的密闭气体，其温度越高相对湿度越低，温度越低，其相对湿度越高。其中涉及到复杂的热力工程学知识。
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