1、厚膜电阻片：是本公司专门为汽车、摩托车油量传感器设计的厚膜陶瓷电阻板。厚膜电阻片主要是测量汽车摩托车油箱里油量的多少，采用厚膜工艺*而成，具有---的耐柴油、腐蚀性和---的*磨性能。
2、厚膜电阻片特性：工作温度范围：–40℃～140℃基片材，料：96％al2o3 导体材料：ag/pd，导体附着力强，*指针：银镉触点或无锈钢触点在电*表面滑动（接触压力为0.25±0.1n），100万次后能满足电阻特性要求。年生产能力为1000万片．
3、我公司主要生产销售车用厚膜传感器产品，包括汽车调压器、汽车、摩托车用油量传感器、位置传感器、压力传感器、节气门传感器等。其中油量传感器包括奥迪、、捷达、夏利、哈飞、金杯、北汽福田、六平柴、嘉陵、豪爵等多种车型所需的油量传感器。
4、采用国际上*成熟的厚膜技术，主要生产设备**，包括日本dek公司的*、自动厚膜印---，美国gsi公司的*厚膜激光调阻机，美国wj公司的快速高温烧结炉等。产品主要有通讯接口电路、调速电路、车用厚膜传感器等。
1汽车油位传感器厚膜陶瓷电路板
2汽车节气门位置传感器厚膜陶瓷电路板
3汽车点火器厚膜陶瓷电路板
4汽车电子调节器厚膜陶瓷电路板
5汽车机*力传感器厚膜陶瓷电路板
6摩托车油位传感器厚膜陶瓷电路板
7各种汽车电子厚膜陶瓷电路板等
可根据客户提供图纸或样品进行开发定做！！
．晶闸管导通的条件是什么？导通后流过晶闸管的电流由哪些因素决定？
答：导通条件：（1）要有适当的正向阳极电压；（2）还要有适当的正向门极电压，且晶闸管一旦导通，门极将失去作用。
2．维持晶闸管导通的条件是什么？怎样使晶闸管由导通变为关断？
答：流过晶闸管的电流大于维持电流ih 。流过晶闸管的电流降低至小于维持电流。
3．型号为kp100—3，维持电流ih = 4ma晶闸管使用在图1-32的各电路中是否合理，为什么？(暂不考虑电压、电流裕量)
二.
钻孔主要考虑孔径大小公差、钻孔的预大，孔到板边线边、非金属化孔的处理问题及定位孔的设计：
目前机械钻孔的加工钻嘴为0.2mm，但由于孔壁铜厚及保护层厚，生产时需要将设计孔径加大制作，喷锡板需要加大0.15mm
金板需要加大0.1mm，这里的关键问题是，如果孔径加大以后，陶瓷电阻片，此类孔到线路、铜皮的距离是否达到加工要求？本来设计的线路焊盘的焊环够不够？例如，电阻片制造，设计时过孔孔径为0.2mm，焊盘直径为0.35mm，理论计算可知，金属电阻片，焊环单边有0.075mm是完全可以加工的，但按锡板加大钻嘴后生产，就已经没有焊环了。如果焊盘由于间距问题，cam工程人员无法再加大的话，此板就无法加工生产。
孔径公差问题：目前国内钻机大部分钻孔公差控制在±0.05mm，再加上孔内镀层厚度的公差，金属化孔公差控制在±0.075mm，电阻片，非金属化孔公差控制在±0.05mm。
另外容易忽略的一个问题是钻孔到多层板内层铜皮或线的隔离距离，由于钻孔定位公差为±0.075mm，层压时内层压板后图形伸缩变形有±0.1mm的公差变化。因此设计时孔边到线或铜皮的距离4层板---在0.15mm以上，6层或8层板---在0.2mm以上的隔离才可方便于生产。
非金属化孔制作常见有以下三种方式，干膜封孔或胶粒塞孔，使孔内镀上的铜因为无蚀阻保护，可在蚀刻时除去孔壁铜层。注意干膜封孔，孔径不可大于6.0mm，胶粒塞孔不可小于11.5mm。另外就是采用二次钻孔制作非金属化孔。不管采取何种方式制作，非金属化孔周围必须---0.2mm范围内无铜皮。
定位孔的设计往往也是容易忽略的一个问题，线路板加工过程中，测试，外形冲板或电铣均需要使用大于1.5mm的孔做为板固定的定位孔。设计时需考虑尽量成三角形将孔分布于线路板三个角上。
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