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摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状，安装于摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，泸州fpc线路板，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起，推动活塞在气缸体内上下移动，fpc线路板生产商，从而达到启动摩托车发动机的作用。

　　点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经vdl整流、cl滤波后供vl、v2组成的触发电路。发动机启动时，磁电机输出4v一5v的交流电压，经整流滤波后得到5v～6v的直流电压。在vl、v2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，vl饱和导通，v2截止。v2的集电---高电位，此电压用来触发双向可控 硅vd3，vd3导通。

现在电喷发动机(电子控制喷射式发动机)的使用在轿车中越来越普遍，有消息称化油器式发动机轿车在我国各大城市将很快被“消灭”。因此车主对电喷发动机的了解变得越来越重要，只有了解了电喷发动机的“脾气”，您才能---地使用和养护爱车。   电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能---发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只---节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动泵是靠流过泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油---灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。