汽车驱动防滑控制系统(asr)是重要的主动安全系统，其控制需要调节发动机输出转矩。由于目前我国装车的轿车发动机大都不具备自主---，厚膜电阻片订做，无法完成对发动机控制系统的---，所以本文采用了安装电子节气门来调节转矩的asr系统方案。为了实现驱动防滑控制(asr)的需要，武侯厚膜电阻片，设计并开发了etc系统ecu 软硬件，在安装电子节气门体的试验台架上进行了功能测试，并将之应用于asr控制中，厚膜电阻片定做，进行了硬件在环测试。
早期节气门是为了调节机的充气量，在化油器腔体上设置的节流装置，通过杠杆、钢丝拉线与油门踏板相连。因其常见为蝶形阀门，故称节气门。电控喷射系统取代化油器后，油路自成系统，进行压力喷射；电子节气门相当于用一种柔性连接取代了传统的机械连接方式(即刚性连接)。在刚性连接中，发动机节气门开度完全受控于油门踏板开度，
热量通---化铝基底、金属芯片触点和焊点传播，后通过电路板（包括覆铜 fr4）。pcb 的热量通过自然对流转移到周围的空气数字集成电路(digital ic)：它是指处理数字信 号的集成电路，厚膜电阻片价钱，即采用二进制方式进行数字计 算和逻辑函数运算的一类集成电路为简化起见，整体热阻 rthfa 可描述为一系列热敏电阻，模拟集成电路(---og ic)：它是指处理模拟信 号(连 续变化的信号)的集成电路–线性集成电路：
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