因其常见为蝶形阀门，故称节气门。电控喷射系统取代化油器后，油路自成系统，进行压力喷射；在进气系统方面，保留了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件——节气门，并增设电子控制单元 (ecu)、节气门位置传感器、空气流量计等监测工况。发动机工作状况取决于驾驶员对油门踏板的操作。在柔性连接方式中，厚膜电阻印制板，油门踏板仅相当于一个反映驾驶员---意图的传感器，节气门的实际开度由其控制器根据当时的汽车行驶状况、其他车载电控系统的需求并考虑发动机特性之后确定。
etc)是在电喷系统的节气门机构中，去掉了一些附属补偿装置，增加了新的电控单元、直流电机、减速齿轮、驱动电路等。与传统的节气门控制方法不同，电子节气门系统中节气门在任何工况下都直接由电机驱动；而且ecu可综合车辆管理信息和发动机工况的变化而随时配制一个的混合气成分。这种的混合气成分，同时按发动机的动力性、经济性，---是按减少排放有害物的要求来确定，具有---的怠速、加速、减速等的过渡性能。
电子油门通过位置传感器，传送油门深浅与快慢的讯号，电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。不会有机械磨耗的问题。由于电子油门系统是通过ecu来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来---驾驶的安全性和舒适性，其中常见的就是asr（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。
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